长螺旋钻孔机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用，长螺旋钻机的额定功率一般为125～450kW，动力输出扭矩为120～400kN·m，***成孔直径可达1.5～4m，***成孔深度为60～90m，可以满足各类大型基础施工的要求。现在，除了高铁工地上会用到大量旋挖钻以外，市政、公路桥梁、工业和民用建筑等各种工况也都逐渐开始使用高效率的旋挖钻机。
长螺旋钻孔机施工前应进行成桩工艺性试验(不少于2根试验桩),以复核地质资料以及机械设备性能、施工工艺、施打顺序是否适宜,确定混合料配合比、塌落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数,根据试桩中发现的问题修订施工工艺。在工程施工前,所选用的设备型号应符合设计桩经、设计加固深度的要求。施工组织、施工工艺、施工作业指导书应有防止堵管、窜孔的措施。现场施工的CFG桩数量、布置形式及间距应符合设计要求。桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。钻机应先慢后快。在成孔过程中,如发现钻杆摇晃或难钻时,应放慢进尺,否则容易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。混合料应按设计配合比经搅拌机拌和,塌落度、拌和时间应按工艺性试验确定的参数进行控制,且不得少于一分钟;搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆机芯管内。
随着城镇化进程推进，基建、地产投资反弹和政府对西部地区基础设施建设的加速，包括交通、水利、城市建设、资源开发等在内的开发项目如火如荼地展开，为基础工程机械的销售提供了有利的市场环境。
2013年中国经济将继续稳步发展，***继续推进基础设施建设步伐，铁路建设投资预计将达到6300亿元，轨道交通建设高速发展，随着今年不少城市的地铁项目提前获批，以及2013年仍有大量的项目获得许可，整个十二五规划确定实现3000公里的全国城市轨道交通运营里程，有望突破上升到4000公里左右。铁路、公路、桥梁、轨道交通建设将再次拉动工程机械产品的销售，特别是旋挖钻机生产企业，将会在这些投资里分得一份有分量的蛋糕。
