柴油锤打桩机施工改良方法介绍

　　一、在滩涂地带打桩时，由于表层地层软，表层部分对桩的阻力小，当桩锤上部分（汽缸）沿导杆落下对下部分（柱塞）压缩时，由于桩下行阻力小，打桩时给桩锤的反作用力小，使得汽缸与柱塞压缩不够，气室中的柴油不易被压燃爆发或爆发的力量小，桩锤容易熄火，操作人员必须多次操作绞车提升桩锤重新打桩，使得打桩时打表层阶段效率显著下降。　　二、当桩通过表层软地层后，由于桩锤冲力开始提高，打桩效率有一定提升，但由于桩锤柴油燃烧后排出的烟雾围绕在活塞四周。如遇大风天气，可将烟雾吹散，不影响打桩。如遇无风天气，当桩锤再次落下进行气缸压缩时烟雾易被压入气缸，使得气缸内助燃气体减少，柴油燃爆质量下降，打桩冲击力下降，影响打桩效率。
　　以上两问题使打桩施工效率低下，人员劳动强度高。而基础打桩施工一般要求进度快，为保证施工进行，施工单位只有靠增加劳动时间来保证施工进度。如能使上述两问题得到改进，将大大提高工作效率，有效降低人员工作强度。
　　针对以上问题，拟对两打桩机实施改造。具体方法是：
　　1.给两打桩机加装一套滑轮静压装置，该装置由卷扬机，滑轮组构成。在表层地段打桩时，不用柴油锤做动力，用绞车做动力，通过滑轮组传递压力到桩，在软地层直接进行静压，当地层变硬后换用柴油锤打桩。
　　2.给两打桩机加装一套空气压缩系统，将压缩机出口管线布置到桩锤柱塞周围，可以及时吹走打桩时柴油燃爆排出的废气，使其不被下次压缩过程吸入，提高下次柴油燃爆质量，以提高打桩冲击力。改造完成后将会大大减轻人员劳动强度，提高工作效率。